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História da Honda no Brasil

Há 45 anos, a Honda iniciava suas operações no Brasil. Com a inauguração da fábrica da Moto Honda da Amazônia, em 1971, começava a produção do veículo mais vendido no Brasil, a Motocicleta Honda CG. Em 1992 chegavam ao nosso país os primeiros automóveis importados da marca. Cinco anos depois, a Honda Automóveis do Brasil inaugurava sua fábrica na cidade de Sumaré, interior de São Paulo.

Novidades da Honda

Entre os últimos lançamentos da Honda no mercado brasileiro, está o novo HR-V 2017. Desde seu lançamento, em março de 2015, o SUV compacto da marca é um sucesso de vendas no nosso país. Sendo um dos carros que maior número de apólices ativas de seguro auto do mercado. Segundo informações divulgadas pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), no primeiro semestre de 2016 o HR-V esteve entre os 10 carros mais vendidos no Brasil, com 30.882 unidades emplacadas. Além disso, o modelo liderou o ranking de SUV’s mais vendidos, com um total de 51.434 unidades comercializadas até novembro deste ano.

A seguir, confira a ficha técnica da versão top de linha do utilitário esportivo mimado da Honda:

HONDA HR-V EXL CVT 1.8 I-VTEC (Flex) 2017

MOTOR / PERFORMANCE

Motorização: 1.8

Alimentação: Injeção multiponto

Combustível: gasolina / etanol

Cilindrada (cm3): 1.799 (etanol)

Potência máxima: 140 cv – 6.500 rpm (gasolina) / 139 cv – 6.300 rpm (etanol)

Torque máximo: 17,3 Kgfm – 4.800 rpm (gasolina) / 17,4 Kgfm – 5.000 rpm (etanol)

Consumo cidade (km/l): 10.5 (gasolina) / 7,1 (etanol)

Consumo estrada (km/l): 12,1 (gasolina) / 8,5 (etanol)

DIMENSÕES E CAPACIDADES

Comprimento Total (mm) 4.294 mm

Largura – carroceria (mm) 1.772 mm

Altura (mm) 1.586 mm

Distância entre eixos (mm) 2.610

Peso 1.276 kg

Capacidade do tanque de combustível (litros) 51

Capacidade do porta-malas (litros) 437

MECÂNICA

Câmbio: CVT com modo manual

Tração: Dianteira

Direção: Com assistência elétrica progressiva (EPS)

Suspensão dianteira: Tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal

Suspensão traseira: Tipo eixo transversal (beam), roda tipo semi-independente e molas helicoidal

Freio: Quatro freios a disco com dois discos ventilados

Pneus: 215/55 R17 (dianteiros e traseiros)

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