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GWM Poer: A primeira picape híbrida flex nacional

Os avanços da Montadora Chinesa no mercado Brasileiro

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A Great Wall Motors (GWM) fez um anúncio marcante, confirmando a chegada da primeira picape híbrida flex nacional, GWM Poer, além de um SUV irmão, ambos com a promessa de compartilhar plataforma e motorização híbrida flex, abastecida tanto com etanol quanto com gasolina.

A marca chinesa escolheu o evento da presença do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, para revelar essas novidades e marcar o início da produção local de veículos em Iracemápolis (SP), a partir de 1º de maio de 2024.

O que você sabe sobre a Great Wall Motors?

A Great Wall Motors (GWM) é uma empresa automotiva chinesa com uma presença significativa no mercado global de veículos. Reconhecida por sua expertise na fabricação de SUVs, picapes e veículos utilitários, a GWM tem se destacado por oferecer produtos com boa relação custo-benefício, tecnologia avançada e design inovador.

A chegada da GWM ao Brasil foi marcada por um significativo desembarque no país. Em 2023, a empresa iniciou suas operações no mercado brasileiro com a introdução do SUV Haval, após a aquisição de uma fábrica em Iracemápolis (SP) que anteriormente pertencia à Mercedes-Benz. Esta fábrica foi adquirida em 2022, e a GWM iniciou suas atividades de produção no país em 2023, marcando sua entrada oficial no mercado automotivo brasileiro.

Os avanços da Montadora Chinesa no mercado Brasileiro

Além do SUV Haval, a GWM planeja expandir sua linha de produtos no Brasil, anunciando o lançamento da picape Poer, que será a primeira picape híbrida flex produzida nacionalmente. A empresa também planeja introduzir um SUV irmão da Poer, ambos compartilhando plataforma e motorização híbrida flex, que aceita etanol e gasolina.

A chegada da GWM ao Brasil é vista como um passo estratégico para consolidar sua presença na América do Sul e para competir no mercado brasileiro de veículos, oferecendo opções inovadoras e de qualidade aos consumidores locais. Com foco em veículos híbridos e tecnologicamente avançados, a empresa busca estabelecer-se como uma opção atrativa e competitiva no mercado automotivo brasileiro.

GWM Poer: A primeira picape híbrida flex nacional

Está pronto para descobrir as inovações desses novos modelos da GWM, juntamente com os avanços tecnológicos e sustentáveis que eles trazem para o mercado brasileiro?

O modelo de picape média, chamado de Poer (pronúncia “póuer”), é o destaque, mantendo a tradição de qualidade da marca. Com um engenhoso motor híbrido que varia de 243 a 483 cv, e uma estrutura construída em chassi sob cabine, a Poer oferece duas especificações: uma mais contida, com 245 cv de potência e 37,7 kgfm de torque, e outra mais potente, com 304 cv e 65,3 kgfm.

Se confirmada para o Brasil, a expectativa é que supere os 270 cv da Ram Rampage, tornando-se a picape nacional mais potente já produzida no país.

Quanto ao SUV híbrido flex, a GWM é direta ao afirmar que a fábrica produzirá dois modelos: um SUV e uma picape, ambos híbridos e compartilhando plataforma e motorização. Essa iniciativa coloca a submarca Tank, focada no off-road e com acabamento requintado, como uma forte concorrente no segmento, potencialmente rivalizando com Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4.

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