Projetada para quem não quer limites, a JAC Hunter combina tração integral sob demanda e vários modos de condução
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A JAC Hunter é uma picape média a diesel que combina desempenho, tecnologia e ótimo custo-benefício. Com motor 2.0 turbo de 191 cv, câmbio automático de 8 marchas e tração integral, ela oferece condução eficiente tanto na cidade quanto no off-road. Seu destaque está na capacidade de carga de até 1.400 kg, espaço interno amplo e lista generosa de equipamentos, como teto solar, multimídia com Android Auto/Apple CarPlay e bancos elétricos. Rival direta de modelos como Hilux, S10 e Fiat Titano, a Hunter ainda conta com garantia de 3 anos ou 100.000 km e presença em diversas concessionárias pelo país — uma opção competitiva para quem busca robustez com tecnologia.
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A JAC Hunter vem equipada com motor 2.0 turbo diesel de 191 cv e 46,9 kgfm de torque, aliado à transmissão automática de 8 marchas. É uma picape forte e estável, com tração integral e modos de condução que encaram bem o off-road. Suas dimensões garantem espaço interno e estabilidade: são 5,33 m de comprimento, 1,92 m de altura e entre-eixos de 3,11 m.
A caçamba tem capacidade para 1135 litros e suporta até 1400 kg de carga útil — ideal para quem precisa de força no trabalho. Entre os destaques, estão recursos como auto hold, freio de estacionamento eletrônico, controle de estabilidade, além de teto solar, ar-condicionado e multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.
A Hunter disputa mercado com modelos como a Fiat Titano, Toyota Hilux e Chevrolet S10, e se destaca pelo desempenho, lista de equipamentos e possibilidades de customização. Está disponível em concessionárias da JAC Motors no Brasil, com 3 anos de garantia ou 100.000 km.
Seu custo pode ser mais alto e o consumo elevado no off-road, mas o conjunto entrega ótimo equilíbrio entre força, tecnologia e versatilidade.
Projetada para quem não quer limites, a JAC Hunter combina tração integral sob demanda e vários modos de condução — Normal, Sport, Mud, Snow e Rock — que adaptam torque, resposta do acelerador e atuação do controle de estabilidade. O motor 2.0 turbo-diesel trabalha em conjunto com a transmissão automática de 8 marchas, garantindo 410 Nm de torque já em baixas rotações e mantendo a força constante em subidas íngremes ou terrenos soltos. Reforçam o pacote o sistema Auto Hold, que prende a picape em ladeiras sem exigir o pé no freio, e o freio de estacionamento eletrônico, útil em manobras precisas e espaços apertados.
No ringue das médias, a Hunter enfrenta Fiat Titano, Toyota Hilux e Chevrolet S10. Em capacidade de carga, leva vantagem: até 1 400 kg na caçamba, superando a média do segmento. Sua tração integral inteligente, aliada aos mesmos modos de condução citados acima, oferece performance off-road equivalente (ou superior) às rivais tradicionais. De série, entrega itens que muitas concorrentes deixam para versões mais caras, como teto solar, ar-condicionado digital, Android Auto e Apple CarPlay.
O chassi foi dimensionado para um centro de gravidade mais baixo que o habitual em picapes, melhorando o controle em curvas e em piso irregular. O sistema de tração nas quatro rodas distribui torque entre os eixos conforme a aderência, enquanto o controle eletrônico de estabilidade (ESC) intervém de maneira suave para manter a trajetória. No modo Off-Road, a calibração fica mais permissiva, permitindo deslizamentos controlados sem comprometer a segurança.
A Hunter pode ser configurada para lazer ou trabalho pesado. Há oito cores de carroceria, incluindo dois tons perolizados e um fosco; rodas de 18″ ou 19″ com cinco desenhos distintos; e acessórios originais como santantônio, suporte para bicicletas, capota marítima rígida e divisória de caçamba. No interior, é possível optar por sistema de som premium com subwoofer, navegação nativa, carregador sem fio e até monitor de pressão dos pneus. Para quem busca segurança extra, a marca oferece pacote com alerta de colisão frontal, frenagem autônoma e detector de ponto cego.
Pontos fortes:
Pontos a considerar:
De modo geral, a JAC Hunter oferece um conjunto equilibrado entre robustez, tecnologia e conforto, sendo uma opção interessante para quem busca uma picape média com boa capacidade de carga e equipamentos modernos. É importante avaliar o preço e o consumo conforme a necessidade de uso, mas seu pacote de itens e garantia reforçam seu apelo no mercado.
A JAC Motors fabrica a Hunter em uma planta modernizada na China, exportando‑a para América do Sul, África e partes da Ásia. No Brasil, a picape é vendida tanto em concessionárias oficiais JAC quanto em revendas independentes credenciadas, sempre com assistência técnica e peças originais. O manual do proprietário é detalhado e há um portal de suporte on‑line, com vídeos tutoriais e agendamento de serviços. Para quem roda muito, a garantia de 3 anos ou 100 000 km traz tranquilidade — um ponto que reforça o apelo de custo‑benefício desta desafiante entre as médias.
Para garantir a proteção ideal da sua JAC Hunter, é fundamental escolher um seguro que ofereça cobertura completa e um bom custo-benefício. Recomendamos que você faça uma cotação na Compareemcasa, uma plataforma confiável que permite comparar diferentes opções de seguro para o seu veículo de forma rápida e prática. Você pode avaliar coberturas, preços e condições de várias seguradoras, facilitando a escolha do seguro que melhor atende às suas necessidades e ao seu orçamento. Não deixe para depois: proteger sua Hunter é garantir tranquilidade para aproveitar ao máximo sua picape, seja no dia a dia ou em aventuras off-road.
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