LANÇAMENTOS: Novo Polo, o craque da Volkswagen

A Volkswagen apresentou no Brasil o novo Polo depois de uma reestilização inspiradas no modelo europeu.  O modelo teve algumas mudanças na parte dianteira – novo para-choque, novos faróis de LED -, no interior com novo volante e acabamentos especiais e com alterações fundamentalmente no motor para atender às novas e exigentes regulamentações brasileiras de emissões de poluentes.

LANÇAMENTOS: Novo Polo, o craque da Volkswagen.

O novo Polo apresenta 4 versões: MPI, TSI, Comfortline e Highline e todos eles trazem novo visual.

1. A dianteira traz para-choque e grade redesenhados, e na versão mais cara há também detalhes cromados. Todas as versões têm faróis com desenho interno diferente do anterior e luzes de LED.
2. Na traseira mantem o formato das lanternas e só foi alterada a parte interna da lente. Também a localização do nome do carro muda, e fica centralizado abaixo do  logotipo da marca.
3. No interior da cabine as mudanças são menos radicais. Os bancos foram redesenhados e foi trocado o padrão do tecido e o painel tem alguns detalhes em alto relevo.

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LANÇAMENTOS: Novo Polo, o craque da Volkswagen.

1. Das quatro versões do novo Polo, qual tem o melhor custo benefício?

Aí vai depender da sua preferência, porque tem versões com câmbio manual e versões com câmbio automático.

A versão TSI com câmbio manual é bem superior. O preço é mais alto, contudo o desempenho do motor turbo é muito melhor, mais econômico no consumo e inclui itens de série pelos quais vale a pena pagar tais como: rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros elétricos dianteiros e traseiros, retrovisores com ajustes elétricos, sensor de estacionamento traseiro e quadro de instrumentos digital com tela de 8".

No caso da versão com câmbio automático, o modelo Highline acaba sendo mais vantajoso. Inclui excelentes equipamentos como bancos de couro, carregador de celular por indução, ar-condicionado digital, câmera de ré, quadro de instrumentos digital com tela de 10 polegadas, faróis com acendimento automático, e muito mais.

Já decidiu qual é o seu Polo favorito?