O Fusca: o amado dos brasileiros

Quem nunca desejou ter um fusquinha? Pois é! O clássico da Volkswagen teve sempre milhares de adeptos, e continua tendo ainda hoje. Mas por que ele virou febre no mundo? Vamos conhecer mais sobre ele e assim amá-lo ainda mais.

O Fusca: o amado dos brasileiros

Tal vez você não conheça algumas curiosidades vinculadas com o surgimento do tão famoso fusca. A ideia era criar um veículo acessível que cumprisse com algumas das exigências do regime do Hitler nos anos 30. Mas, já ouviu falar que ele devia ter a capacidade de levar uma metralhadora no capô? Pois e! Um carro tão bonitinho e inofensivo.

A construção do projeto foi encarregada a Porsche, quem garantiu o respaldo do regime para criar e montar a primeira fábrica da Volkswagen. Porém, o carro não foi imediatamente aceito pela sociedade alemã que via o automóvel como coisa de ricos.

Com o tempo o Fusca vai se transformar n o amado dos brasileiros , já que o Juscelino Kubitschek promove a indústria do automóvel no país, lançando a Volkswagen o primeiro fusca montado no Brasil.

Curiosidades:

1. O carro vinha desmontado da Alemanha e no Brasil era montado pela Brasmotor.
2. O modelo importado para o Brasil tinha o vidro traseiro dividido em dois.

O fusca acabou se tornando num sucesso comercial em muitos países do mundo e teve um papel importantíssimo na democratização do acesso aos automóveis em países com economias emergentes.

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Escarabajo, Coccinelle, Bug, Beetle. O fusca se tornou um dos carros mais vendidos do Brasil e um dos carros mais populares de toda a história. Depois de décadas de sucesso, de ser o grande companheiro de aventuras dos brasileiros, e de muitas oscilações o fusca deixou de ser fabricado finalmente em 2003.

Sem dúvidas o amado dos brasileiros, o Fusca deixou saudades.